1930-1939

1930
Bill Davidson a Jack Pine megbízhatósági versenyen 1000 pontból � 997 pontot ér el. Minden egyéni kategóriában első helyet nyert versenyző H-D motorkerékpárral versenyzik.

1931
Az "Indian" (Hendee Manufacturing) motorkerékpárgyár kivételével megszűnik a Harley-Davidson összes versenytársa. 1953-ig csak ez a két motorkerékpár-gyártó cég működik az Egyesült Államokban.

1932
A 737 köbcentiméteres (45 köbhüvelyk) háromkerekű motorkerékpár megkezdi 41 éves sikersorozatát, mint közkedvelt rendőrségi és kereskedelmi gépjármű. Joe Petrali 5 éven keresztül sorozatban nyeri az AMA által rendezett Nemzeti Bajnokságot.

1933
Az "art-deco" sas dekoráció elfoglalja a helyét az üzemanyagtartályon, ami a továbbiakban a formatervezés és dekoráció meghatározó eleme lesz, mely alól kivételt csak az egyedi megrendelések jelentenek. A stílusváltást a súlyos gazdasági válság miatt kialakult alacsony motoreladások pozitív ösztönözése indokolta.

1935
Japánban a Harley-Davidson engedélyével megalakul a Sankyo Co. motorkerékpár gyár, ahova a H-D szállítja a motorgyártáshoz szükséges gépparkot, berendezéseket és eszközöket. Ennek eredményeként legyártják az első Rikuo nevű motorkerékpárt.
Joe Petrali a H-D motorkerékpárjával megnyeri az AMA által megrendezett nemzetközi "Dirt Track" bajnokságon mind a 13 első helyezést, és ugyanekkor négy rekordot is megdönt.

1936
Piacra kerül a felülszelepelt, 1000 köbcentiméteres (61 köbhüvelyk) "EL" modell. A megnövelt lóerő és kiemelkedő stílusváltás, valamint a szelepfedél kézfejhez hasonlító formájának köszönhetően hamar megkapja a "Knucklehead" becenevet. Ugyanebben az évben legyártják az első 1311 köbcentiméteres (80 köbhüvelyk) motorblokkot is.

1937
Megérkezik a "WL" típuscsalád. Joe Petrali a módosított 1000 köbcentiméteres (61 köbhüvelyk) felülszelepelt motorkerékpárjával, 219 km/h (136.183 mérföld) sebesség elérésével rekordot dönt, és ugyanezen a napon megdönti a 737 köbcentiméteres (45 köbhüvelyk) rekordot is.

1938
Jack Pine Gypsies M.C. motoros klub megtartja az első "Black Hills Rally"-ját Sturgisben.

A "Daytona 200" bajnokságon az 5,15 km (3,2 mérföld) hosszú tengerparti pályán Ben Campanale sorozatban kétszer első helyezést ér el H-D WLDR motorkerékpárján.